<s id="qwvs8"></s>
    <s id="qwvs8"></s>
    <tt id="qwvs8"><u id="qwvs8"></u></tt>
      1. <code id="qwvs8"><ol id="qwvs8"></ol></code>
      2. <object id="qwvs8"><s id="qwvs8"></s></object>
        中文无码一区二区三区视频
        正式立項!中國海裝向占據海上風電制高點出發!

        來源:風力發電機_廣州太和風力發電設備有限公司 發布時間:2019-06-28 點擊次數:

             北極星風電網絡新聞:近日,中國船舶重工(CSHI)承擔的國家重點研發計劃“大型海上風電機組及關鍵部件優化設計、批量制造、安裝、調試和運行關鍵技術”已獲科技部批準。這是基于海上風電是風電行業制高點的事實。
            
            相關讀物:建恒、海壽牽頭的海上風電研究項目通過國家重點研發計劃!
            
            科研項目
            
            極端必要性--
            
            目前,我國海上風電雖然已初具規模,但仍面臨以下問題:
            
            整機及主要國產部件對船舶工況的高可靠性適應
            
            海上運輸、安裝、運行和維護中的高成本和高風險問題
            
            ☆亟需在現有的海上風電機組定量裝機與運行經驗的基礎上,開展整機、葉片及關鍵部件優化設計、制造、安裝調試運行安全鏈條件研究。
            
            ☆提高機組的全壽命周期可靠性和主要部件的集成國化率
            
            支持我國海上風電的大規模發展和上網的公平價格
            
            科研項目
            
            意義
            
            提高海上風力發電機組的可靠性
            
            提高關鍵零部件國產化率
            
            ☆滿足我國海上規范模型開發對大型機組的應用需求
            
            
            研究被細分為
            
            五個主題--
            
            大型海上風力發電機組及其關鍵部件的可靠性和標準體系研究;
            
            提出了一種新型的5兆瓦海上風力發電機組優化設計、先進制造和驗證技術。
            
            6MW直驅式海上風電機組的優化設計、先進制造和驗證技術;
            
            傳動鏈關鍵部件的優化設計、批量制造工藝和檢測技術、單元部件的智能運輸;
            
            現場批量安裝、調試和操作技術、測試設備和技術驗證。
            
            項目總投資1.8億元,研究期4年。研究開發完成后,平均故障間隔從1000小時增加到3500小時,關鍵部件的定位率提高到95%。這將降低運營成本,支持我國海上風電的大規模發展,促進我國新能源產業的發展。
        相關推薦: